09-05-11

Melkus RS2000 GT: exclusief genoegen







































Het is alweer anderhalf jaar gelden dat we voor het laatst iets hebben vernomen van Melkus en hun RS2000. Maar de kleine sportwagenfabrikant uit het Duitse Dresden heeft sindsdien niet stilgezeten. Dit zijn de Melkus RS2000 GT en GTS, potentere en aerodynamisch aangeklede uitvoeringen van het origineel.

Zowel de Melkus RS2000 GT als de GTS beschikken over een aerodynamische bodykit en een 2.0 liter turbomotor - in plaats van de oorspronkelijke 1.8-compressor - met respectievelijk 300 en 350 pk. De GTS kan hierdoor in minder dan vier tellen naar 100 km/h accelereren. De GT doet hier 0,7 seconden langer over, maar is nog altijd bloedsnel te noemen. De topsnelheid van beide modellen reikt ver over de 300 km/h.

De reden dat de RS2000 GT en GTS de bestuurder vleugels geven is omdat de sportwagens slechts 975 kilogram wegen. Melkus strooit daarvoor rijkelijk met koolstofvezel, zowel bij het ex- als interieur. Desondanks is het zeker geen kale bedoeling in de RS2000. Binnen wanen we ons in de luxe van een GranTurismo, terwijl de RS2000 GT en GTS feitelijk op het circuit in hun element zijn, getuige ook de volledig instelbare wielophanging en het ‘high-performance’ remsysteem. Airco, navigatie en een achteruitrijcamera zijn onder andere standaard en inzittenden nemen altijd plaats op leer.

Als vraagprijs wordt 122.000 euro voor de GT opgeven en de GTS zal te koop zijn vanaf 148.000 euro. Beide zijn wel Duitse tarieven. Inclusief belastingen dienen Nederlands kopers al gauw minimaal anderhalve ton af te tikken voor de voordeligste.